四条腿的巨人——四履带坦克

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冷战中跳出的四履带坦克是为了在核战背景下的战争。二十世纪五十年代初,苏军进行了多次核试验,并沿着爆心不同距离布置了各种坦克装甲车辆以检验核效应对坦克装甲车辆的影响。经过实验,苏军发现,距离爆心较近的坦克均被冲击波掀翻,这显然会在当时流行的大规模核战争理论情况汇报下会极大影响部队战斗力。

大家所熟知的坦克一般时会 双履带的,但会 ,冷战时期也曾跳出过怪异的四履带坦克,可谓坦克王国里的异类。

1957年,279工程制科学科学发明了样车,并在试验场通过了技术审查。279工程车首前上装甲厚192毫米,倾角500度,车首前上装甲厚192毫米,倾角500度,炮塔前装甲5005毫米,倾角500度。整车防护能力相当出色。279工程全重达到了500吨,将会采用了四条履带,接地面积大,使得接地压强极小。

面对原来的情况汇报,苏联科学家L·S·托洛亚诺夫领导的小组现在刚刚刚开始研制“战术核爆区用试验性车辆底部形态”,即279工程。279工程对防范核战环境下的冲击波相当重视。为了达到你你是什么 目的,托洛亚诺夫采用了与众不同的底部形态。为了避免坦克在冲击波转过身被倾覆,279工程采用了液压悬挂,使得整车能并能降低身高,像螃蟹一样趴在地上,能并能有效降低坦克重心。而四履带的设计,能并能增加接地面积。坦克下部呈碟状,类式 于现在的防地雷车的V形车底,用于避免冲击波在车底冲击。

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